比亚迪在新能源市场中的经营状况目前可以说是建立起了真正的统治力，从10万级到30万级都有比亚迪的身影。e平台3.0下的20万+海豹，到10万级车型面向锁定通勤市场的两厢车——比亚迪海豚，这款车也被认为是救了两厢车市场的爆款车型，也是2022年A0级车型的年度销冠，也迎来了2023款小改款，我们来看看它有什么亮点呢？值不值得购买呢？

三款新配色 设计更精致

海豚从长相上就说明了自己为什么会被那么多年轻人喜欢，车辆使用了更加年轻化与个性化的视觉设计语言，23款海豚沿用了海洋美学，饱满圆润的轮廓和U形的前灯带很有辨识度，内饰采用海浪、旋涡等海洋元素，整体来说设计走的是年轻化的路线。23款海豚新增三款配色：自由版和时尚版新增了“芝士黄”、“芋泥紫”，都是纯色车身设计，内饰都采用“奶茶棕”，更加时尚和浪漫；骑士版增加了“德兰黑+亚特兰蒂斯灰”双拼色，内饰采用“暗夜黑”，更加酷飒。这次新增的三款配色，可以说是变得年轻而又个性鲜明。

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配置有升级 空间更舒适

海豚最令人称道的是越级的空间表现，其在轴距方面获得长达2700mm的数据，这不光是能轻松战胜大众Polo、本田飞度等畅销燃油车，就是跟许多A级三厢轿车相比，其也是能够时常获得优胜的，更何况，横置电动机、刀片电池与扭力梁还给了其进一步优化空间的余地。23款海豚的二排座椅新增4:6比例放倒功能和中央扶手，车内空间的拓展性更强，空间组合形式更加多样，乘坐和储物能够得到更好的均衡。前排座椅增加加热功能，冬季出行更加的舒适。对于消费者呼声已久的副驾电动调节，23款海豚也做了增加，这一配置的增加，大大提升了副驾乘坐的便利性和舒适度。

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海豚的驾驶舱跟轴距一样，是可以给人留下深刻印象，并在同级中占据明显优势的那种。无论是5.0+12.8英寸这对在2023款中实现标准化的双液晶屏，还是极具辨识度的筒状式空调出风口，亦或是这一代的家族三辐式方向盘与创新的滚轮样式物理控制台等等，比亚迪在进行这些结构件、功能件设计时，的确是同时考虑到了实用性与视觉性，看上去也比较个性。

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在配置方面，我们见到的皮革方向盘、运动风格仿皮座椅、热泵自动空调等等常用配件都在2023款中成为了标配。与此同时，在提供主驾驶座椅电动调节、前排无线充电板、前排照明灯以及遥控+蓝牙+NFC数字钥匙等功能配件的情况下， 旧款车型中没有的副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架、外后视镜锁车折叠等配置也加入了进来，因此而得到满满质感的提升。

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车机更智能 行车更便利

现在买车，智能表现已经成了消费者的一大重要考量因素。作为一款纯电动车，海豚搭载DiLink智能网联系统，实现了车机-手机的账号体系互通，通过手机上的比亚迪汽车APP就能查看车辆状态，还可以远程解锁、控制空调、遥控驾驶等。DiLink系统将继续得到4G网络与车联网的协助，现在还可开放车载WiFI热点，车机本身所达成的高德实时导航、车载微信、抖音、爱奇艺、全民K歌等等第三方应用功能，已经足够满足不同年龄层驾驶人的绝大部分用车与互联娱乐需求。

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三电技术优 电动专研精

在三电方面，海豚在2023款中砍掉了最入门的活力版车型，并优化了动力电池单元效率，从而将基础续航从301km提升到了420km，这些车型将会继续搭载70kW、180N·m的电动机，而顶配车型则还是401km续航与130kW、290N·m的高功率电动机。海豚作为e平台3.0的首款车型，产品力非常扎实，八合一动力总成更高效，百公里综合电耗低至10.5kW·h；热泵系统和冷媒直冷直热技术的应用，有效地提高了冬季续航，不仅在各种测试中名列前茅，用户口碑也很好；刀片电池的安全性，更是从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。

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写在最后

对消费者来说，纯电车有着很高的实用性。不仅用车成本低，驾乘感受平顺，动力出色，同时在智能化上普遍会有更好的体验。比亚迪海豚在A0级市场中的竞争几乎是没有对手的，真要为它挑选竞争者，只能从燃油市场中找到飞度、YARiS L致炫而已。但就目前的综合竞争来说，从座舱的空间性到用车的经济性，甚至是顶配车型带来的智能用车乐趣与性能趣味，这些是同价位市场中都难以得到的，这也难怪海豚能够连续多个月实现多达2万辆的月销成绩，海豚所覆盖的不光是家庭市场，也同时征服了一群年轻消费者。