东风本田CR-V，一款非常有口碑的紧凑型SUV，它是大家口口相传的家用SUV，它也是曾经的SUV销量霸主/“加价王”。在市场进一步饱和外加一系列事件后，虽然本田CR-V在中国市场已不复当年之勇，但它依然是市场上的热销SUV之一。今天，我们来解读下它的低配车型。

因为购买这种紧凑型家用SUV的消费者都追求舒适、空间。所以CR-V的最低配手动挡车型基本就很少有人考虑了。2020款东风本田CR-V推出了5款车型，售价区间为16.98-21.38万元。

今天，我们主要解读次低配车型：2020款东风本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版，售价为17.98万元。（图为2019款车型，）

从外观来看，2019款的两驱舒适版车型和顶配的差别主要在中网、雾灯、大灯和轮圈。其中，轮圈尺寸一致，只有样式不一致。外形差别不大，但灯组烘托出的档次感还是有差别的。不过，2020款的CR-V全系配备了LED大灯，外观差别会和顶配进一步缩小。

2019款CR-V两驱舒适版的中网采用横幅式设计，看起来更加朴素一点，画风很符合大街上走量的家用车FEEL。新款车型的中网会保持原样还是升级为顶配的网状中网？我们稍后会将新款车型补充到图库当中。

2020款的CR-V车型全系升级了LED自动大灯，舒适版的车型也不例外，大灯看起来更加炯炯有神。（图为2019款高配车型LED大灯，和2020款车型一致）

2019款车型的雾灯采用了卤素形式，而2020款车型采用LED还是卤素的形式，目前还未知。

高配车型带有主动式闭合进气格栅功能，而我们这辆次低配的车型没有配备。另外，远程启动也是没有的。

作为合资品牌的次低配车型，无钥匙进入/启动这样的便利性配置顺理成章的与车主们无缘了。

另外，本田的特色功能之一：右后视镜的盲区摄像头也没有机会配置了。向右并线的时候，驾驶员多探探头，多角度看看右后方盲区吧。

后视镜电动折叠功能也没有在这辆舒适版车型上出现。

外观尺寸方面，本田CR-V的长宽高为4585x1855x1679mm，轴距为2660mm，教科书式的紧凑级SUV尺寸，没超量也没减量。

轮胎尺寸方面，前后轮都为235/65 R17，全系如此，只是轮胎配备不同。2019款车型配备的是优科豪马的G98。

来到尾部，我们可以看到双边单出的排气，是的，就算是最低配的手动车型，都是货真价实的双边单出排气。

内饰/动力

内饰部分没有了高配车型诸多的“豪华”点缀，档次感减弱了许多，但好在，该有的功能都在，这就是合资品牌的成本控制，该有的都有，不该给的绝不会便宜你。

舒适版的CR-V采用的是5英寸的单色液晶屏，保证的常用功能日常使用，比如收音机，AUX/USB、蓝牙电话配置。7英寸的中控彩色大屏只有20万元以上的车型才会配置。

空调部分，舒适版车型采用了手动空调，而自动双区空调同样要到指导价20万元以上的车型才会配备。

虽然空调为手动调节，但后排还是有空调出风口的。所以车上的乘员都可以吹到舒适的凉风/暖风。

座椅配置方面，舒适版的CR-V前后都采用了织物座椅，前排座椅的调节方式为手动调节。

虽然舒适版车型的配置并不高，但是空间方面并没有缩水，比如前排的储物格依然和高配车型一样丰富。

行李厢大小依然没有缩水，支撑底板上下两层调节。后排座椅支持4/6比例放倒。

另外，没有缩水的还有动力传动系统。汽油版的CR-V中，所有的1.5T发动机动力完全一致，最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，可使用92号汽油，配合CVT变速箱，我们这款舒适型车型的官方百公里加速可以达到9.5s

底盘方面，CR-V采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂，方向助力为电动助力，这几项配置在全系都没有差别。

主动性安全方面，CR-V全系都比较统一，车身稳定系统，牵引力控制系统等电子辅助系统都全系标配，而被动安全配置方面，低配车型比车型少了侧面的头部气帘。

全文总结：

那么，次低配的CR-V值得买吗？

如果您对空间和行驶质感有着更高的追求，那么，指导价不到20万，落地价接近20万的2020款东风本田CR-V舒适版车型是个不错的选择，除了配置不高外，它在空间、底盘、动力传动方面都没有缩水，唯一明显缩水或许只要被动安全系统的头部气帘。

所以，如果您需要一个大品牌、有口碑的紧凑级SUV，不太考虑配置的话，落地架价格低于20万的2020款东风本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版是个有性价比的选择！